そんなこんなで充実した走行会から早１週間が経ちました。
走行会当日はブレーキラインにエアー噛んでるかなぁ、、、と思ったものの金曜の夜に走行したら
すでにエアーは抜けてました。
まぁ、噛んだ量も若干だったんでしょうね〜〜
でも、チェックを兼ねてアフターケアをしようと思っておりました。
ら、
土曜日の昼間に青トルPさんからメールが。。。
「エアー抜きとかするんですけど一緒にやりません？？？」
お〜〜渡りに舟！（笑）
ということで、横須賀市某所で作業と相成りました。
ここは・・・某Jヶ島に並ぶ作業場所であり・・・ある意味秘境です（笑）
ちなみに・・・この近くには某ＧＤ３さん（元・艶色ユーロさん）の家があったりします。
で、早速Ｐさんの車を分解（笑）
で、、、パッドを外すと・・・
ご本人も走行会当日仰ってましたが、、、表面が炭化しております（笑）
やっぱすっげ〜〜走りでしたからね〜〜〜Ｐさんは！
ということでパッドを交換し、エアーも抜きました。
・・・Ｐさんがコックをひねって、お連れさんがブレーキを踏む・・・ワタシは見てるだけでしたが（笑）
その後、ブレーキクリーナで各所をお掃除。
で、ホイールを街乗り用の１７インチに履き替えてました。
一方ワタシもお仕事開始。
ウチの方はエアー噛みも直っていたので、ホイール外してパッドの点検・清掃のみです。
で、ホイールを外し、ブレーキを分解。パッドを取り出すと。。。
・・・
Ｐさんと状態変わらないじゃん！（汗）
３０〜８００℃のデイトナ製カボメタパッドなのに、、、（大汗）
でも、ウチのは表面がかすかに炭化してるだけでしたので、、、走行中に綺麗になるでしょう（爆）
ということで、炭化した部分を手で取りのけ、パーツクリーナでお掃除。。。
・・・ぼろぼろと落ちていくのは・・・ある意味・・・快感でした（笑）
その後、ローターもお掃除して完了
ローターは至って綺麗でした！
これならまだまだ走行会はどんと来い！って感じですね（笑）
あ！逆側はパッドのアップも撮ったんだっけ。。。
パッドも多分まだまだＯＫです！！！
と、そんなこんなで小一時間作業をしてると、ＧＤ３さん登場！
奥様・お嬢様とお買い物に行くとのことだったんですが、その前にちょっとだけ顔を出して下さいました！！
で、しばし歓談。
短い時間でしたがいろいろと情報交換しました！！
その後、久々に自分の車の写真をいろんな角度から撮影したり、Ｐさん達（？）と歓談したりして
１６時解散しました。
今日は、風も気持ちよく曇りがちで作業には打ってつけの１日でした！！！
Ｐさんご夫妻＆ＧＤ３さん！！
お疲れさまでした！
そんなに枚数ありませんが、久々にＭｙトルちゃんを撮影しました。
前からのショットです。
ノーマルからの変更点は・・・
エアロとかヘッドライトハウジングとかホイールとかミラーとか・・・
まぁいろいろです。
でも、色は変えてません（笑）
エンジンルームです。
今回インチキラジエータシュラウドの補修をしました。
懸念していたエキマニのさび。。。
やはり半年と持たずに三浦海岸色に、、、
まぁ、覚悟してましたけどね（爆）
内装は・・・まぁユーロ純正そのままです。。。（汗）
え？まんまじゃね〜〜だろ！ですって？（笑）
あと、リアタワーバーはオクヤマのアルミ仕様です。
コックピットです。
ごちゃごちゃしてます（汗）
お背中です（笑）
マフラーは5zigen・Border304です。
まぁまぁうるさい部類のマフラーかと、、、（笑）
２００４年７月１９日 初稿執筆
Special Thanks
毒さん＆お連れ様！