元画像を見たい場合は写真をクリックしてね
（2002/05/19 城ヶ島にて撮影）
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（2002/05/19 城ヶ島にて撮影）
というわけで、久々にパーツを装着しました。
装着したパーツは以下の通り。
・ユーロ用スタビライザー（前後）
・ユーロ用タワーバー
・サイドピンストライプ
ホントはスタビだけ取り寄せて頂くため前回ディーラさんを訪問したのですが、パーツリストを見ているムラムラと・・・
というのは冗談ですが、なんとなく勢いでタワーバーも買ってしまいました（笑）
というわけで装着風景を・・・
前後とも大体同じ位置ですが、左右とも２カ所（青丸部分）ボルト止めしてありますので外します。
外したリアのスタビ（左）とユーロ用（右）です（太さの詳細は下記に記載）
リアは明らかに太い感じです。
で換装し終わったところです（って見ても変わり映えしませんが。。。）
同じくフロント用です。見た目の太さは変わりませんでした。
握るとちょっと太いかなぁ・・・って感じです（理由は下記）。
で、次はサクっとタワーバーを・・・
ＳｉＲ系純正のタワーバーを外しユーロ用に交換するだけです。
社外のタワーバーは外して取り付けた方が楽です（ワタシは外して作業しました）
で、装着後のファーストインプレを・・・
現在の足は無限サスキット（減衰力５段階調整、現在Ｆ／Ｒとも柔らかい方から２段目で使用）ですが、
ディーラさん出てすぐに、
「お！？ ロールしないぞ！！」
今までより明らかにロールしないのです。まぁ、パーツの用途を考えれば当然なんですが。。。
で、ピンストライプの作業場までドライブ・・・
途中某ホームコース（テストコース！？）で足を堪能しました。
すごい！！
ちょっと頑張ってもオンザレールです！！
今まではコーナーでアウト側がスコっと落ちつつグリップしていたんですが
（そのロールの出方も好きでしたが）、じわ〜っとロールしつつの旋回が
出来るようになりました。
ユーロってやっぱいいね〜〜
ユーロＲのドライバーさんって、こんな足使って運転してたんだぁ〜〜って羨ましく思いました（笑）
でも、元々のユーロ自身の補強や細かいブッシュ類の差はありますが、
かなり良いセッティングになってきました。
また来週パーツを装着するので走りも変わりそうです。
そんなこんなのファーストインプレでした（笑）
| ＳｉＲ系 | ユーロＲ | |
| フロント | ２６．５×ｔ４．５（ｍｍ） | ２７．２×ｔ５．３（ｍｍ） |
| リア | １５（ｍｍ） | １８（ｍｍ） |
※フロントの太さが見た目変わらなかったのは、フロント用は中空管で肉厚が違うからです
実は時を遡ること約１年。。。
ひろピーさんに初めてお会いしたときにひろピーさんがやっていたのです。
で、その後ＭＡＵさんも装着（貼付！？）されていて、いいなぁ〜〜って思っていたのですが、
一年経ってやっとワタシも重い腰をあげました（笑）
だもんで今回のパーツ（？）は完全にひろピーさんからのパクリです（笑）
ひろピーさんの車やＭＡＵさんの車を見ても決して
「あ！零さんのパクリだ！」
って思わないでくださいね！！！（笑）
で、買ったのは地元オートバックスで売っていたシールで、
３ｍｍ幅のテープ５ｍ巻き１０ｍ巻きで定価５００円（実売価格約４００円）の物です。
ちなみに色はいろいろ考えたのですが、シルバーにしました。
（ひろピーさん、てらやんさん、助言アリガト！！）
一人でしたので装着風景の写真はありませんが・・・
完成写真です
ちょっと写真では分かりづらいかも。。。
初めて（しかも一発勝負）の割にはいい感じに貼ることが出来ました。
せっかくジャッキアップしたので下側の写真をぱちり！
タイヤがヤバイ〜〜〜の図（汗）
アウトサイドはともかく内溝の残りは２ｍｍくらいです。。。
納車以来１年１０ヶ月（約２７０００ｋｍ走行）使用したＧｒｉｄIIですが、
そろそろ使命を終えるようです（前後とも同じ状況です）